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堵住小型泵车并不奇怪。需要掌握解决问题的技

堵住小型泵车并不奇怪。需要掌握解决问题的技巧
 
3.1小型泵车(1)出口压力越低,堵管末期堵管的可能性越大。如果液压系统能提供强劲的推力,防止堵管的形成,防止堵管的进一步发展,(2)可以利用高低压泵送的自动转换功能,减少堵管。如果管道堵塞发生在低压泵送状态,它会转移到高压泵送状态,它可以瞬间产生强劲的推力,虽然它可以提高泵送效率,降低装机功率,因为高压泵的流量越大,就越难造成管道堵塞,但不利于防止管道堵塞。(3) 硬泵特性有利于减少管道堵塞。目前,输送泵大多采用变排量泵,但管道堵塞会影响产品形象。作为输送泵的设计者,有适当确定泵的特性,建议从泵用户的角度出发,尽可能选择大功率的产品,以充分利用电动机的能量,而不使电动机过载,。
 
 
3.2小型泵车输送泵(1)在设计和安装管道时的准确使用,为降低混凝土泵送阻力,防止堵塞,应尽量避免90°和S型弯,防止混凝土离析或堵塞输送泵应通过分离驱动。若因某种原因送压中断时间超过30min或送压艰难时,(2)应时隔送压,每4-5min应进行四冲程正反转,尽可能满足泵对坍落度的要求,(3坍落度对混凝土的可泵性影响最小,(4)选用的骨料粒径应符合要求,通常不大于管道直径的14。增加泵的压力,检查管路。当管道振动时,不应强迫输送,防止堵塞,减缓输送速度度或使泵反转,(5)当混凝土难以压下时,(6)加入合适的外加剂、粉煤灰等也能提高泵送性能,减少堵管的发生,(7) 为防止堵管,应在料斗之上设专人,立即将小石块和杂物拣开始,然后先送砂浆,(8)压浆后,用适量的水湿润料斗、泵房、管道等与混凝土接触的部位,防止堵管,疏散混凝土,。
 
 

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